Artrip, 45 godišnjak, stoji na montažnoj traci uz košaru s plastičnim paketima u kojima se nalaze štitnici za sunce i sigurnosni pojasevi . Odmah ispred Artripa i košare s paketima prolazi linija Camrya i Avalona, svježe obojanih, ali šupljih bez motora,

Opelovim dizelskim motorom postavlja dva svjetska i 28 međunarodnih rekorda na testnom poligonu u Dudenhofenu. Sigurnosni pojasevi postaju sastavni dio serijske opreme u svim Opelovim modelima.

godine života sjedoiti na stražnjem sjedištu i tada se broj nesretnih slučajeva reducira za više od polovine. Drugo sigurnosni pojasevi su obavezni kako na prednjem tako i na stražnjem sjedištu.

), b. postaviti sjedište u uspravan, zabačen unazad položaj, kako zahtjeva proizvođač, c. moramo biti sigurni da su sigurnosni pojasevi postavljeni u smjeru pojaseva okrenutim u pravcu kretanja prema naprijed. Kada postavljamo naše sjedište iz kontra u

pojaseva. U jednom od (54) istraživanja u 2003 godini zabilježeno je 5 smrtnih slučajeva ako su se samo koristili sigurnosni pojasevi a ne sigurnosna pomoćna sjedišta.

upravlja vozilom ns način kojim se smanjuje sigurnost prometa. sigurnosni pojasevi i osoba koja še prevozi tim vozilom dužni su biti vezani tim pojasevima dok se vozilo kreće u prometu na javnoj cesti.

preuzeta su s modela Audi R8 GT, a njihovo kućište izrađeno je od polimera ojačanog karbonskim vlaknima. Crveni sigurnosni pojasevi s učvršćenjem u četiri točke osiguravaju vozača i suvozača.

, održivosti, pa su odlučili dati ovom Midgetu protkani izgled. Stoga nema bolje tkanine od one od koje se proizvode sigurnosni pojasevi u automobilima.

vidljivosti. Kad sustav prepozna pješaka ili neku drugi izvor topline (vozilo, pješake, bicikliste...), zatežu se sigurnosni pojasevi i priprema kočni sustav. Ako vozač ne uspije zakočiti, kočnica djeluje automatski (do usporenja od 0,4 g) kako bi se

pripravnosti sredstva koja pomažu i automatski se aktiviraju pri evakuaciji u slučaju opasnosti. sigurnosni pojasevi i sigurnosni sustav vezivanja

bila prihvatljiva. Sjedala moraju biti okrenuta prema naprijed ili natrag unutar kuta 15 prema uzdužnoj osi. sigurnosni pojasevi s ramenim pojasom moraju imati samo jednu točku otpuštanja.

15 prema uzdužnoj osi. Sigurnosni pojasevi s kosim ramenim pojasom upotrebljavaju se u avionima najveće mase polijetanja do 5,700 kg, a sigurnosni pojasevi u

. sigurnosni pojasevi u avionima najveće mase polijetanja do 2,730 kg, ako sigurnosni pojase s kosim ramenim pojasom nije moguće

Sigurnosni pojasevi i stanje sjedišta

osobnim automobilima prvi put registriranim u Republici Hrvatskoj nakon 1. siječnja 1977. godine, moraju postojati sigurnosni pojasevi i njihovi priključci najmanje u prvom redu sjedala. Bočna sjedala u prvom redu sjedala moraju imati sigurnosne